Benzokosaは、夏の住人の主要なツールの1つで、土地をすばやく整えるために使用されます。民家の所有者も個人の領土で草を刈るためにこのツールを購入します。刈払機や電動トリマーの積極的な使用期間は夏期にあたります。運転を開始する前に、工具を作動状態にします。摩擦部品に潤滑剤を塗布し、カッティングセットを交換して、混合燃料をタンクに注入します。エンジンがまったく始動しないか、十分な速度が得られずにすぐに失速する場合は、誤動作の原因を探し、特定された誤動作を排除する必要があります。ブラシカッターの修理を自分の手で行うには、その構造と主要コンポーネントの動作原理を理解する必要があります。この情報は、メーカーが必ず園芸用品に適用する使用説明書に記載されています。チェーンソーを購入するときにそのようなガイドを確認してください。輸入された楽器はロシア語で書かれた指示を伴う必要があります.
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国産モトコサはどのように配置されていますか？?
2ストローク内燃エンジンのギアボックスには、長い管状のロッドが取り付けられています。シャフトがロッドの内側を通過し、ガソリンエンジンから切断機構にトルクを伝達します。釣り糸またはナイフは、10,000〜13,000 rpmの周波数で回転します。ギアボックスの保護ケースには、シリンジでグリースを注入する穴があります。ツールの使用の便宜のために、メーカーは肩に掛けられる特別な調節可能なベルトを装備しています.
カッティングヘッドセットはブラシカッターに取り付けられています：
- 線の太さは1.6〜3 mmで、トリマーヘッドにあります。草を刈るとき、ラインは摩耗することがあります。釣り糸の交換は、同じ直径の釣り糸をボビンに巻き付ける方法と、すでに巻き付けられた釣り糸を使用して新しいリールを取り付ける方法の2つの方法で、すばやく簡単に行えます。.
- 雑草、小さな茂み、硬い草の場所をきれいにするための刈払機への両面研ぎ付きのスチールナイフ。ナイフの形状と切断面の数は異なります。.
ロッドに取り付けられたU字型、D字型、またはT字型のハンドルには、刈払機を制御するためのレバーがあります。切断機構は特別なケーシングで囲われています。燃料タンクに注がれるガソリンとオイルから作られた家庭用モトコサミックスに燃料を補給します。 4回ガソリンエンジンを搭載したセミプロと国内のモトコのデバイスは少し異なります。給油方式も異なります。オイルはクランクケースに注がれ、ガソリンはタンクに注がれます.
測定された釣り糸は、一方の端が2番目の端より15 cm長くなるように折りたたまれます。ループをリールのスロットにループさせ、矢印で示されている方向に巻き始めます
エンジンが始動しない場合の対処?
刈払機を起動できない場合、最初に行うことは、タンク内の燃料の存在とその品質を確認することです。ツールに燃料を補給するには、ガソリンスタンドで購入した高品質のガソリンを使用することをお勧めします。そのブランドはAI-92より低くてはいけません。安価な燃料を節約すると、シリンダーピストングループの故障につながる可能性があり、その修理では鎌自体の3分の1のコストがかかります。同様に重要なのは、ガソリンとオイルから燃料混合物を適切に準備することです。混合物のこれらの成分の比率は、製造元によってマニュアルに示されています。長期間保管するとその特性が失われるため、燃料混合物を大量に準備する必要はありません。作りたての混合物を使用することをお勧めします。.
混合燃料を準備するときは、医療用シリンジを使用してガソリンにオイルを注ぎ、必要な成分の割合を正確に観察できるようにします
タンク内の燃料フィルターの汚染も、エンジンの作動を妨害する可能性があります。したがって、モーターの始動に問題がある場合は、フィルターの状態を確認してください。必要に応じてフィルターを交換してください。燃料フィルターなしでインレットパイプを離れることは禁止されています.
エアフィルターも確認する必要があります。汚染された場合、部品は取り外され、現場でガソリンで洗浄されて設置されます。国や家庭では、フィルターは洗剤を使用して水で洗うことができます。その後、フィルターをすすぎ、絞り、乾燥させます。乾燥したフィルターは、燃料混合物の調製に使用される少量のオイルで湿らせます。フィルターを手で絞って余分な油を取り除きます。次に、パーツを所定の位置に取り付けます。取り外したカバーを元に戻してネジ止め.
エアフィルターは、混合燃料で洗浄され、絞り出されて乾燥され、プラスチックケースに入れられ、蓋で閉じられます。
この手順がどのように行われるか、あなたはより詳細にビデオを見ることができます：
上記の手順をすべて実行してもエンジンが始動しない場合は、キャブレターのネジを締めてアイドル回転数を調整します。記事の冒頭に掲載されたビデオでは、この問題に注意が払われています。.
クイックスタートのヒント
したがって、順番に：
- エアフィルターが上になるように、ツールを横に倒します。チェーンソーのこの配置により、燃料混合物はキャブレターの底に正確に当たります。最初の試みで、始動前にエアフィルターを取り外し、キャブレターに数滴の混合物を注ぐと、エンジンが始動し、解体したパーツを再び取り付けます。この方法は実際にテストされています.
- 最初のヒントが機能しない場合、問題はおそらく点火プラグです。この場合、ろうそくを外して操作性を確認し、燃焼室を乾かしてください。生命の兆候を示さないキャンドルを新しいものと交換します。.
- スパークプラグの状態が良好で、フィルターがきれいで、混合燃料が新しい場合は、一般的な方法でエンジンを始動できます。キャブレターのエアチョークを閉じ、スターターハンドルを1回引きます。次に、シャッターを開き、スターターをさらに2〜3回引き出します。手順を3〜5回繰り返します。エンジンが始動します.
スターターを自分の手で修理しなければならないほどの力でハンドルを引く人もいます。これは、ケーブルが破損した場合、またはケーブルのハンドルが破損した場合にのみ可能です。それ以外の場合は、スターターを交換することをお勧めします。このアセンブリは完全に販売されています。.
スパークプラグの交換方法?
手順は次のとおりです。
- エンジンを停止し、エンジンが冷えるのを待ちます.
- 高圧線を点火プラグから外します.
- 特別なキーを使用してパーツを外します.
- スパークプラグの交換を点検します。不良、非常に汚れている、ケースに亀裂がある場合、部品は交換されます.
- 電極間のギャップを確認してください。その値は0.6 mmである必要があります.
- エンジンに挿入された新しい点火プラグを締めます.
- プラグの中心電極に高圧線を取り付けます.
ご覧のとおり、この手順はそれほど複雑ではありません。.
故障した旧部品の代わりに、ガソリン編組の2サイクル内燃機関用の新点火プラグを搭載
ブラシカッターが起動後に停止する理由?
始動後、キャブレターが正しく調整されていなかったり、ずれていると、モーターが停止することがあります。理由が本当にこれにあることをどのような兆候で理解できますか？非常にシンプルな振動で、芝刈り機の操作中にはっきりと感じられます。ツールマニュアルに書かれていることをすべて実行することにより、燃料供給を自分で調整できます。.
燃料バルブの詰まりにより、モーターが停止する場合があります。掃除することで原因を取り除きます。刈払機が始動し、突然停止した場合、キャブレターへの燃料供給が困難であることを意味します。キャブレターのバルブを緩めて、適切な量の燃料が利用できることを確認します.
空気が漏れすぎると、エンジンが停止することもあります。エンジン速度を上げて、気泡がユニットの燃料システムからより早く出るようにします。また、燃料吸入ホースの完全性を確認してください。機械的損傷（亀裂、穴あきなど）が発生した場合は、パーツを交換してください.
ツールを掃除して保管する方法?
刈払機の操作中、エンジン冷却システムの状態を監視します。スターターハウジングのチャネルとシリンダーのリブは、常に清潔でなければなりません。この要件を無視してブラシカッターの操作を続けると、過熱によりエンジンを無効にすることができます.
運転中のガス唾の適切な手入れにより、大きな修理をせずに数シーズン続けてそれを使用することができます
清掃する前にエンジンを冷ましてください。やわらかいブラシを取り、汚れの外側をきれいにします。プラスチック部品は灯油や特殊洗剤を含む溶剤で洗浄されます.
夏の終わりに、刈払機は長期保管のために準備する必要があります。これを行うために、燃料混合物はタンクから排出されます。次に、エンジンはキャブレター内に燃料残留物を生成し始めます。ツール全体の汚れがよく除去され、 «冬眠».
ご覧のように、家庭用ガソリン車の故障の修理は自分で行うことができます。重大な損傷が発生した場合は、サービスに連絡してください。同時に、修理の費用は新しいガソリンブラシの価格と相関する必要があります。新しいツールを購入した方がいいかもしれません.
