チェーンソーキャブレターの調整:作業のすべての技術的なニュアンスを分析します

郊外での建設と修理は、チェーンソーの使用や庭の手入れなしでは不可能です。ツールの誤動作により、すべての作業が起きる可能性があるため、自分で分解し、問題を見つけて修正できることが非常に重要です。十分な経験と器用さがあれば、チェーンソーのキャブレターを調整することさえ可能です-手順は複雑で、むしろジュエリーです。調整手順の実行方法は、今日解体することをお勧めします.

コンテンツ

チェーンソーキャブレター装置

メカニズムの基本的な知識がなければ、単一の修理方法は完了しません。コンポーネントと動作原理を理解すると、故障の原因を特定するのが簡単になります。.

キャブレターの故障はエンジンを停止させる恐れがあります

キャブレターは、エンジンの主要な機能部品の1つであり、特定の割合の燃料と空気で構成される混合燃料を準備して供給する働きをします。比率が違反されるとすぐに-エンジンが始動します «ジャンク», または作業を停止します.

研究することでキャブレターの正しい動作を実現できます «詰め物»:

  • 空気の流れを調整するためのクロスフラップチューブ.
  • ディフューザー-燃料入口近くにある、空気流量を増やすための制限.
  • 燃料の元となるアトマイザー(図の燃料ニードル).
  • チャネルの入口で燃料レベルを制御するフロートチャンバー.

ダイアグラムでの表示は次のとおりです。

図は、燃料と空気の流れの相互作用を示しています

動作原理:ディフューザー内の空気の流れが燃料を噴霧し、シリンダーに入る混合気を作り出します。流入する燃料の量が多いほど、エンジン速度は高くなります。異なるモデルのキャブレターは同じパターンで動作します。.

いつ調整が必要ですか??

具体的には、まれにチェーンソーのキャブレターを調整する必要があり、多くの場合、燃料の取り込みや部品の摩耗に関連する問題があります。でも時々 «症状» メカニズムを調整する必要があることを示します。ここにいくつかの兆候があります:

  • エンジンが始動すると、すぐに停止します。オプションとして-それはまったく始まりません。その理由は、空気の過剰供給と燃料不足です。.
  • 燃料消費の増加、およびその結果-大量の排気ガス。これは逆のプロセスによるものです-燃料との混合物の過飽和.

調整の失敗の理由は機械的である場合があります:

  • 強い振動により、保護キャップが損傷し、その結果、3つのボルトすべてが固定位置を失います.
  • エンジンのピストンの摩耗による。この場合、チェーンソーキャブレターを設定してもしばらくの間は役に立ちますが、摩耗した部品を交換することをお勧めします.
  • 低品質の燃料による目詰まり、フィルターのスケールまたは損傷が原因です。キャブレターには完全な分解、洗浄、調整が必要.

チェーンソーが突然動かなくなった場合は、分解して原因を究明する必要があります。

ステップごとの分解手順

異なるブランドのモデルのキャブレターデバイスはほとんど同じなので、パートナーチェーンソーを例に考えてみましょう。各要素は慎重に取り外され、順番に積み重ねられるため、組み立てが簡単になります.

異なるメーカーのチェーンソーのキャブレター、異なる場合は基本的に

3本のボルトを緩めて上部カバーを取り外します。彼女に続いて-フォーム、エアフィルターの一部.

矢印は、カバーを取り外すためにねじを外す必要があるボルトを示します

次に、燃料ホースを取り外し、続いてドライブロッドを取り外します.

上の矢印は燃料ホースを示し、下の矢印はドライブロッドを示します。

次に、ケーブルの先端を取り外します.

矢印は取り外すケーブルの先端を示しています。

ノズルの左側でガスホースを外します.

また、矢印で示されているガスホースを慎重に取り外します

キャブレターは最終的に切り離され、調整の準備ができています。そのメカニズムは非常に複雑なので、キャブレターをさらに分解する必要がある場合は、要素を非常に慎重に取り外す必要があります。これらは小さいので、紛失する可能性があります.

キャブレターは多くの小さな部品で構成されており、分解すると、順番に配置する必要があります

調整の特徴と調整

チェーンソーでキャブレターを調整する方法を学ぶには、3つのネジを区別することを学ぶ必要があります(一部のモデルでは1つしかありません).

ネジLとHは外観のみが似ていますが、実際は異なります

各ネジには独自の文字指定があります。

  • «L» 低回転を設定するために役立ちます。
  • «H» 上の回転を調整するために必要です。
  • «T» アイドル速度の調整に必要(ネジが1つしかないモデルでは存在する).

工場での調整が最適であり、ネジを使用して、特別な状況(さまざまな気候条件に関連する作業)でのエンジンの動作を調整します.

図は、蓋を閉じた状態でのキャブレター調整ネジの出力を示しています

チェーンソーのセットアップには特別なツールが使用されます

調整はネジLとNでのみ実行されます。速度を上げるには、時計回りに回転させます。下げる-反時計回り。ネジの使用順序:L-H-T。調整について疑問がある場合は、専門家に相談することをお勧めします。正しくない設定はエンジンに損傷を与える可能性があるためです。.