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ザトウクジラの金属橋の建設:ステップバイステップのワークショップ

ザトウクジラの金属橋の建設:ステップバイステップのワークショップ

私のプロットには1つの特徴があります-集団農場から流れる細流です。どういうわけかそれを周囲の現実に合わせるために、そして安全な移行を確実にするために、橋が架け渡されました。 10年ほど前に木でできていたので、腐っていて元の力を失っていました。外から見て有機的に見えますが、交差させるともう怖いです。そして、子供たちをもっともっとさせましょう!したがって、私は古い橋を取り除き、新しい橋を建設することにしました-金属から。私があなたの法廷に持ってきたいこの構造の詳細な説明.

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私はすぐに新しい建物の設計を決定しました-橋は金属の手すりと木製の床を曲げて、ザトウクジラです。私はインターネットで適切な絵を見つけ、それを既存の現実に少し変えました。次に、途中で、いくつかのプロファイルが他のプロファイルに置き換えられました。サイズはさまざまです。しかし、一般的に、プロジェクトは機能していることが判明し、実装されました.

庭橋建設図面

作業図面の橋の設計

ステップ1.ブランクの受け入れおよびブリッジの側壁の溶接

構造の曲がった部分は地元の職人から注文されました。残念ながら、彼らには責任がなかったので、私は自分でいくつかの詳細を頭に持っていかなければなりませんでした。これについては後で触れます.

曲がったブリッジ要素のブランク

橋の曲がった要素のもたらされたブランク

だから、アンロードされた詳細をもたらしました。手すりについては、形状が最も似ている4つの円弧をピックアップしました。それはそれほど単純ではないことが判明しました-それらはすべて異なっていました(ありがとう, «マスターへ»!)そのようなデザインのワークベンチがないので、舗装されたエリアで側壁を調理し始めました.

彼は単純に弧と垂直ラックを表面に配置し、その下にさまざまな木片と合板を置くことによって水平性を実現しました。それは非常に便利であることがわかりました。レーザーレベルでチェックされ、すべてがスムーズです、いいえ «ネジ».

曲がった橋の手すりとアップライトの接続

曲げられた手すりと垂直ラックの接続(溶接による)

最初の側を溶接し、次にその上に2番目の側の要素をレイアウトし、それらを溶接で接続しました。橋脚下部は地下になって見えないので、角から作った。ワークショップにはたくさんの粉じんがありました、どこにも行く場所はありません。 «地下» 部品ごめんなさい.

コンクリートのサポートをよりよくサポートするために、あらゆる種類の金属トリミング牙を足に溶接しました.

橋の側面のフレームは溶接されています

橋の側面のフレームは溶接されています

ブリッジのラックの金属トリム

コンクリート化、溶接されるラック «牙» 金属くずから

ステップ2.古いものの破壊

解体の時間です。数時間の間、古い木造の橋が解体され、劣化していた。新しい橋のスペースが空いた.

古い木製の橋

古い木製の橋

解体された古い橋

古い橋が破壊され、設置場所が解放される

ステップ3. 1つの設計での側壁の接続

手押し車で小川まで行き、ほぼ準備が整った側壁とデザインに必要なさまざまなプロファイルを運転しました。所定の位置に、スカーフの側面とフローリングの保持の主要要素に溶接されています。理論的には水が入る可能性のあるすべての隙間を醸造.

彼は電極を後悔しなかった、なぜなら保持部分の溶接の品質は橋の動きがどれだけ安全になるかに依存するからである。縫い目はきれいにせず、とにかく見えないだろうと思いました。そして、余分な仕事は役に立たない.

フローリングの溶接保持要素

フローリングの溶接保持要素

橋の2つの側壁が1つの構造に溶接されています

橋の2つの側壁が1つの構造に溶接されています

剛性を得るために、側面にバットレスを溶接します。私にとっては、サイドウォールの湾曲を背景に、彼らはあまり有機的に見えません。あまりにも直接的で、シャープで、一般的には、私が望んでいたものとはかなり異なります。しかし、剛性には犠牲が必要です。それらを残しておく.

バットレスは構造の剛性を高めるのに役立ちます

バットレスは構造の剛性を高めるのに役立ちます

橋の支柱の下部はコンクリート製で、ペンキで覆いました-後でそれらはアクセスできなくなります.

ステップ4.橋の設置と支持の具体化

そして、彼は井戸の掘削を始めました。彼はドリルを取り、水流の両側にほぼ全体の深さ(メートルあたり)で2つの穴を開けました.

橋の支持のために開けられた4つの穴

橋の支持のために開けられた4つの穴

彼は穴に構造支柱を立て、建物のレベルに垂直に合わせました。設置の剛性を上げるため、穴の空きスペースを瓦礫で埋めました。今、サポートは手袋のように立っていて、どこにも動かなかった.

次はコンクリートを注ぐことです。最初は、コンクリートが問題なく石の間から漏れるように液体バッチを作りました。次のバッチはすでに濃くなっていました。結局のところ、具体的なグレードが何であるかはわかりませんが、そのようなソリューションの橋は何年も続き、動かないでしょう。.

橋が設置され、具体化

橋が設置され、その支柱は穴にコンクリートで固定されています

ステップ5.内部アーチと手すり子の溶接

まず、内部アークを側壁に溶接しました.

橋の内部アークは溶接されています

内部アークは橋の側壁の垂直支柱に溶接されています

それらの間に、計画に従って、ラック手すり子を配置する必要があります。それらは所定の位置で測定され、その後カットされなければなりませんでした-同じものではありませんでした。一歩一歩、すべての手すり子を溶接しました.

固定された手すり子

手すり子はその場所に固定されています-内部弧の間

ステップ6.手すりの曲がった要素の修正

金属元素は終わったようですが、ありませんでした。私の無責任なマスターが金属を曲げることによって作られた1つの欠陥は、私に休息を与えませんでした。手すりの湾曲した端を意味します.

手すりの曲がった端はどんな批判にも耐えられませんでした。

手すりの曲がった端はどんな批判にも耐えられませんでした。

彼らはひどく見えたので、二度と考えずに切りました。そして私はそれを自分でやろうと決心しました.

手すりの端がカットされました

手すりの端がカットされました

私は曲げ機を持っていません、それを作ることやこれらの目的のために買うことは不合理です。私に受け入れられると思われた唯一の方法は、パイプピースのノッチを切り、それに沿って金属を曲げることでした.

最初に、円弧の内部と外部の長さの違い、ノッチの数と幅を考慮して計算しました。パイプカットで、ノッチの位置を1 cm刻みでマークしました。最初に1 mmの円で切り、次に(完全にではなく)少し広く(約2.25 mm)カットしました。.

金属パイプに作られたノッチ

金属パイプに作られたノッチ

それは、すでに曲がっている可能性がある洗濯板のようなものであることがわかりました。私はこれを行い、必要な形式で修正し、外部から作成しました。中は触らず、後からふき取られたくなかった.

橋の手すりを終了するための曲がったブランク

ノッチのおかげで、私は何とかブランクを曲げて、彼らに望ましい形を与えました

手すりの端の最初の準備は余裕を持って取られたので、その場で試した後、パイプの余分な部分が切り取られました。ワークは手すりに溶接されました.

プラスチック製のプラグを入れないように、オープンエンドもブリューすることにしました。彼らは、金属構造上、異質で安っぽく見えるでしょう。溶接後、曲げ部分に磨きをかけて磨きをかけます。結果は優秀で、ほぼ完璧な手すりでした!

手すりの曲がった端が溶接された橋

手すりの曲がった端が溶接された橋

銀行を浸食から保護するために、パイプとボードで銀行を強化する必要がありました。これらの補強構造はすべて表示されないため、特別な美しさを追求することはしませんでした。確実に起こった主なこと.

銀行の浸食を防ぐための構造の強化

銀行の浸食を防ぐための構造の強化

ステップ7.パテと塗装

金属ビレットの製造業者によって作られたもう1つの欠陥を修正する時が来ました。一部のプロファイルは目立ったへこみがあり、標準以下でした。どういうわけかそれは取り除かれなければなりませんでした。金属用の車のパテが助けになりました-私には2つのタイプがありました.

まず、一番深いへこみを粗いパテでグラスファイバーで満たし、上からパテを使いました。同時に、手すりの端の内面(溶接のないところ)に仕上げとパテを付けました。パテが一瞬フリーズしてしまうので、早く作業しなければなりませんでした。私は少しためらいました、そしてすべてはすでに凍結されていました、私は新しいバッチを作らなければなりませんでした.

凹凸やへこみは車のパテで覆われていた

凹凸やへこみは車のパテで覆われていた

これで、橋の金属面はほぼ完璧に見えます。ペイントできます。私はデザインにクラシックな色を選びました-黒。すべての金属面は2層で塗装されています.

構造の金属部分は黒く塗られています

構造の金属部分は黒く塗られています-完全に異なる外観!

ステップ8.フローリングの設置

ボードで橋をかける時が来ました。数年の間納屋で私はのようなリブの表面を持つ非常に高品質のカラマツ板を持っていました «別珍». 使うことにしました.

橋床材用カラマツ板

ボードの表面はリブになっています-フローリングは滑りにくいでしょう

残念ながら、カラマツには1つの不快な特徴があります。乾燥すると、鋭利な切りくずが出て、傷が付きやすくなります。納屋からボードを引っ張ると、今度は正面全体がそのようなスライバーで散らされているのがわかりました。裏側が一番良かったので、フローリングの前面に使うことにしました.

ボードを準備する必要がありました。私は腐食をプライミング消毒剤で処理しました-腐敗から、そして製品の寿命を延ばすため。乾かしました。そして、使用済みエンジンオイルで覆われています。フローリングにニスを塗るアイデアがありましたが、私はあえてしませんでした。それでも、ワニスは湿った状態で割れる可能性が高いです.

何日も仕事を危険にさらしたくなかった。したがって、私は防腐剤と油に落ち着きました-これは数年の操作のために十分であるはずです。ただし、腐敗の問題を心配しないように、毎年油層を更新する予定です。.

ボードは防腐剤と油で処理されます。

防腐剤と油で処理した後、ボードは直立した位置で乾燥されます

次に、金属製のネジを使用して、ボードを水平フロアホルダーにネジで留めました。入った水が小川に流れ込むことができて床にとどまらないように、彼は板の間の小さな距離を残しました。それでも、木製の床は橋の弱点のままであり、既存の湿った状態で腐敗する可能性を防ぐことは絶対に必要です.

その結果、良いせむし橋ができました。恐れることなく使用できます。そして、足を濡らさずに行くことができ、装飾機能が備わっています.

木製の床のザトウクジラの金属橋

木の床のザトウクジラの金属橋の最終的な外観

私のマスタークラスがランドスケープアートの誰かにとって役に立たない、役に立つものにならないことを願っています。!

イリヤ・オー.

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