ポリカーボネートは、天蓋を作るためによく使用される安定した柔軟な素材です。ほとんどの場合、このような建物は自動車用です。自律型でも、家に隣接していてもかまいません。 2番目のオプションでは、材料を節約する機会があります.
ポリカーボネートは軽量で取り付けが簡単です。適切なスキルがあれば、1〜2日で自分の手でカーポートを構築できます（ファンデーションを除く）。もちろん、多くは車のサイズと建設の規模に依存します.
基本として、金属フレームが使用されます。その要素は一緒に溶接されるか、一緒にボルトで固定されます。その結果、強い突風に耐えることができる頑丈な構造です。.
自分の手で行う予定の、ポリカーボネートからカーポートを構築する場合は、特に注意が必要です。デザインの持続時間は、その強度に依存します。.
ポリカーボネート↑
ポリカーボネートの選択↑
天蓋に使用するポリカーボネートは、色、構造、厚さが異なる場合があります。家の外装の色に応じて最初に選択するパラメーター。たとえば、ライトグリーンはパステルカラーに最適です。.
自分の手でできるキャノピーの最適な厚さは7ミリメートルです。これは、雨、風、さらには雪から車を保護するのに十分です。ちなみに、ポリカーボネートを選ぶときは積雪量を計算する.
ポリカーボネートとは↑
自分の手でカーポートを作るために使用するポリカーボネートは、一種の有機ガラスです。それにもかかわらず、特別な添加剤のおかげで、柔軟性と強度が得られます。.
化学格子の多くの変化の結果として、有機ガラスは透明または不透明なポリマーに変わります。この場合、炭素原子は有機起源のラジカルと交互になります。 2番目のブランチでは、ベンゼン環がCOに置き換えられています.
歴史↑
ポリカーボネートは、現代の万能薬です。彼のおかげで、自分の手で複雑な建物をすばやく構築できます。これにもかかわらず、それはずっと前に、すなわち1898年に開かれました.
ポリカーボネートはすぐに建設に使用されませんでした。最初に、多くの研究が行われ、その結果、材料の固有の特性が決定されました。
- 光透過レベルはケイ酸塩ガラスのそれよりも高い。
- 平方メートルあたり250 kJを超える衝撃強度;
- 耐熱性.
当然ながら、建設会社はそのようなレベルの開始を無視することはできません。そのため、ポリカーボネート製の天蓋、家の頂上、温室などがすぐに登場しました。それだけでなく、材料はインストールが簡単なので自分で行うことができます.
残念ながら、ポリカーボネートの産業利用の歴史の中で、いくつかの暗い点がありました。実際、この素材の最初のバージョンは紫外線の影響を非常に受けやすかったです。彼らの行動の下で、彼は曇りになり、すぐにひび割れた。当然のことながら、そのような状況では、自分の手でできるカーポートについての話はありません。.
ポリカーボネートの特性↑
ポリカーボネートは壊れにくいです。彼は実質的に刺しません。また、耐熱性に優れています。その結果、あなたが国で自分の手でカーポートを作る必要があるとき、それはほとんど不可欠です.
科学者たちは化学反応のおかげで、同様の性質をなんとか達成しました。それは本質的に非常にシンプルで、シングルステージです。さらに、それを達成するために、触媒なしで行うことができます。主なことは、温度と圧力を制御することです。これから進んで、材料の次の品質が続きます-比較的低価格.
カーポート↑
キャノピーデザイン↑
基礎を考慮せずに自分の手で行うことができるポリカーボネート製の車のキャノピーについて説明すると、それは次の要素で構成されます。
- ルーフ -車を雨から保護します.
- サポート -屋根を支えました。基本として、鋼管を使用するのが最適です.
- フレーム -全体の構造の基礎。エレメントはスチールまたはアルミニウムでできています。.
これらは、ポリカーボネート製のカーポートの基本要素です。それぞれを自分の手で行うことができます。構造的には、それほど複雑ではありません.
ポリカーボネートの日曜大工でカーポートを構築する方法↑
建設では特別な役割があり、風が最も頻繁に吹くのはどちら側かです。自分の手で行うポリカーボネート製のキャノピーの傾斜は、これに依存します。しかし、いくつかの重要な微妙な点があります。たとえば、ガソリンスタンドやレストランを考慮すると、車から降りる人を保護するためにキャノピーが行われることがよくあります。もちろん、このオプションは長期駐車には適していません。それだけでなく、それは危険な場合があります.
例として、次の状況を考えます。夏の別荘では、車のキャノピーは、風に傾けて自分の手でポリカーボネートで作られています。しかし、一方で突風が崩壊すると、構造は翼のように機能します。巨大な持ち上げ力はそれをはぎ取ることができます!
傾斜した構造物を作る場合は、自分の手で家に取り付けるとよいでしょう。ドームの形状をアーチ型にすることが望ましいが、他のオプションも可能である。屋根のふくらみは風圧を減らします.
日曜大工のカーポート↑
準備↑
すべては、材料とツールの選択から始まります。厚さ7mmのポリカーボネートシートが最適です。これらのツールも必要です。
- シャベル,
- ドリル,
- ブルガリア人,
- ドライバー,
- 溶接機,
- レベル,
- 金属用弓のこ.
これらのすべてのツールを使用して、車用の独自のサマーガレージの構築を開始できます。しかし、始める前に、機器をテストすることを忘れないでください.
上記のツールに加えて、自分の手で車のサマーガレージを構築するには、次のような材料が必要です。
- ハニカムシート,
- プラスチックプロファイル,
- 鉄パイプ,
- 絶縁テープ,
- ネジ,
- サーマルワッシャー,
- ペイント,
- 防食コーティング,
- セメントと砂.
機械の保護構造を作成するためのすべてのツールと材料を自分で組み立てた後-建設を開始できます.
建設プロセス↑
自分の手で車のカーポートを建てるプロセス全体は、条件付きで次の段階に分けることができます。
- サイトの準備。この時点で、基礎を築く必要があります。舗装スラブが上に配置されます。支柱は、0.5メートル以上の深さまで埋めて、コンクリートで固める必要があります。ジオテキスタイルと瓦礫で底を強化することが望ましい。正しい取り付けはレベルごとにチェックされます。.
- フレームの取り付け。この作業は、サイトの完成後少なくとも3週間で開始する必要があります。最初に、ビームはサポートの上部に溶接されます。そうして初めて、カーカスカーカスフレームの残りのパーツを取り付けることができます。旋盤エレメントは70 cmの長さに取り付けられています。補強リブ-100.
- 溶接が終わったら、溶接部をきれいにする必要があります。その後、金属を防食剤で処理し、塗装します。.
- 屋根ふき。最初にガスケットを取り付けます。ジョイントにはプロファイルクランプが取り付けられています。積み重ねたポリカーボネートシート.
敷設後、垂直エッジを絶縁することが非常に重要です。上に気密フィルム、下に膜が接着されています。ポリカーボネート製のカーポートが必要な強度を得るために、エンドプロファイルを取り付ける必要もあります。.
まとめ↑
車のサマーガレージの作成に関するすべての作業は、自分の手で行うことができます。これには、最小限の工具と材料が必要です。さらに、そのような建物のコストは最小限であり、利点は具体的です.
ポリカーボネートは、カーポートで自分の手でできる特別な役割を果たします。それは比較的安価であり、柔軟性や軽量などの優れた性能特性を備えています。.
